فازت شركة هيتاشي بأول محطة خارجية لتعويض الطاقة التفاعلية في العالم!طاقة الرياح البحرية الأوروبية

قبل بضعة أيام، فاز كونسورتيوم بقيادة شركة هيتاشي الصناعية اليابانية العملاقة بحقوق ملكية وتشغيل مرافق نقل الطاقة لمشروع هورنسي وان بقدرة 1.2 جيجاوات، وهو أكبر مزرعة رياح بحرية في العالم قيد التشغيل حاليًا.

فاز الكونسورتيوم، المسمى Diamond Transmission Partners، بمناقصة عقدتها Ofgem، الجهة البريطانية المنظمة لطاقة الرياح البحرية، واشترى ملكية مرافق النقل من المطور Wosch Energy، بما في ذلك 3 محطات تعزيز بحرية وأول محطة طاقة تفاعلية بحرية في العالم.محطة التعويضات، وحصلت على حق التشغيل لمدة 25 عاماً.

تقع مزرعة الرياح البحرية Hornsea One في مياه يوركشاير بإنجلترا، وتملك 50% من أسهم شركتي Wosch وGlobal Infrastructure Partners.تم تركيب إجمالي 174 توربينة رياح من شركة Siemens Gamesa بقدرة 7 ميجاوات.

يعد طرح المناقصات ونقل مرافق النقل نظامًا فريدًا لطاقة الرياح البحرية في المملكة المتحدة.بشكل عام، يقوم المطور ببناء مرافق النقل.بعد تشغيل المشروع، تكون الوكالة التنظيمية Ofgem مسؤولة عن تسوية ونقل حقوق الملكية والتشغيل.تتمتع Ofgem بالسيطرة الكاملة على العملية بأكملها وستضمن حصول المنقول إليه على دخل معقول

مزايا هذا النموذج للمطورين هي:

مريحة للسيطرة على التقدم العام للمشروع؛

أثناء عملية نقل مرافق OFTO، ليست هناك حاجة للدفع مقابل مرافق النقل الخارجية للمرور عبر الشبكة؛

تحسين القدرة التفاوضية الشاملة لعقود المشاريع؛

ولكن هناك أيضًا عيوب معينة:

يتحمل المطور جميع التكاليف الأولية والبناءية والمالية لمرافق OFTO؛

تتم مراجعة قيمة التحويل لمرافق OFTO أخيرًا بواسطة Ofgem، لذلك هناك خطر من عدم قبول بعض النفقات (مثل رسوم إدارة المشروع، وما إلى ذلك) والاعتراف بها.